algun forero con un scirocco r para compartir experiencias

hola que tal; quisiera contactar con algun forero que tenga mi coche para hablar sobre nuestros r....... y por supuesto a quien quiera participar sin necesidad de tener este coche lógicamente; yo lo que quiero principalmente es comentar y hablar del bicho y lo que se tercie dentro del mundo del motor que es mi pasion.......

Mi máquina es:
Rocco r
Manual ( he tenido dsg 4 años y me aburre prefiero manual y su fuerza je,je)
Techo
19"
DCC
vamos full equipe excepto navi ya que no me hace falta....

Espero poder contactar con alguien.

Saludos.

eeee ni q lo digaaas es un bichitoo increibleee yo tmb lo tengoo y flipas esq llo tiene todo el puto coche tio. Yo lo llevo siguien desde el 2006 aproximadamente ablando del scirocco normal y esq me encanto el prototipo y me encapriche de el y aora lo tengo aparcado en el garajee jeej.. va muy bien
un saludo

hola que tal pakito, la verdad que es la bomba es como camaleónico, en frio es un coche totalmente distinto que en caliente no te has fijado? va sonando mas a medida que se calientan los tubos de escape; tu lo tienes manual o dsg? los recorridos en manual son larguisimos la verdad está hecho para correr pero en ciudad,etc es complicado hilar fino con manual ( yo vivo en pozuelo en madrid) no es muy apropiado la verdad va como atascado ya que la segunda marcha es demasiado larga, me vendria mejor unos desarrollos mas cortos en las dos primeras marchas ( voy a ver si hay alguna forma que me configuren los recorridos electronicamente aún siendo manual no sé si se podrá hacer algo... con dsg seguro que si....); la verdad que es precioso y la suspension en sport es alucinante y se transforma en otro coche totalmente distinto endureciendose la dirección, respuesta acelerador y las marchas ( en manual las marchas son muy jodidas o las metes bien o no entran como tiene que ser son muy duras y sino aceleras fuerte antes de meter marcha no entra.... lo han hecho muy brutote con una caja manual como las de antes de competición duras y largas y súper disciplinarias para el conductor o las metes en sus revoluciones guiando bien la marcha o te quedas pillado...... pero que poderio tiene madre mía la tercera y cuarta son arrasadoras sientes la traccion del coche en tu mano como a mi me gusta je,je,je), bueno cuéntame tus experiencias con tu máquina, saludos...

si la verda q si.. eso me impacto muxooo cuandoo di cuenta y me molo bastanteee q a medida q se calentaba sonaba diferente.. yo aora me gustaria cambiarle el escape entero pero no ay aora mismo presupuesto suficiente para acerlo asikee alomejor me arriesgo y le vacio el silencioso.. el mio es manual xq nunka me a gustado el dsg me parece aburrido.. y nse el notar el cambio de marcha y el tiron del turbo al cambiar la verda q me muero del gusto jajaj ( yo soy de griñon MADRID ) cuanta un pokito loq llevas tu y tal ¿ dq color lo tienes¿
y demas.. un saludo

que bien¡¡¡¡¡¡ ja,ja así que manual ja,ja,ja,ja que raro ver a alguien como nosotros je,je ( no sabes que cara mi comercial y vendedores del concesionario al pillármelo manual ja,ja no se lo creian todos diciendo que que hacía que el dsg tal que si cual y bueno fue una situación algo tensa y eso que les compre a ellos mi golf v gti con dsg hacía 4 años y les decia que es aburrido,etc y no se lo creían menudos puretas estan hechos estos ja,ja es el unico rocco r que han vendido ( bueno ahora un comercial de alli se ha comprado otro y con dsg y encima le ha metido unas llantas de muchos radios blancas ( igualitas al la del seat gtcupra de finales de los 90 bueno para mi feas de pelotas ahora en su dia eran chulas claro y con un aleron increible vamos lo ha jodido enterito a mi opinion muy feo truñero pero claro para gustos los colores je,je) ; si que es aburrido el dsg al principio bestial ya que es algo nuevo y bueno impacta con respecto aún convertidor de par que son lo peor je,je la verdad pero pasado el tiempo se hecha de menos un manual y sus retenciones aunque con el dsg al final te acostumbras al retardo al bajar marchas pero tiras mas de freno que con uno manual y eso se nota pero vamos está muy bien pero no es suficientemente fuerte o esa senación me daba y mas si le potencias.......bueno para el trafico ( eso la verdad que lo hecho de menos y mas en este coche que es un coñazo conducir en primera y segunda de ese modo ya que no puedes estiraslas lo suficiente como te decia es muy jodido de conducir con estos desarrollos tan largos...).
El color del coche es negro perla ( el mismo color que mi exgolf) aunque el techo no destaque je,je pero es que yo soy de negro a muerte no lo puedo remediar je,je y la verdad que es impactante es muy bonito y el culo es para comérselo ( me recuerda mucho al paso de ruedas del porche 911 a ti no?......); la verdad que es una bestia y no te das cuenta que es como si el morro lo aplastara contra el suelo una mano invisible del cielo? ja,ja,ja el tren delantero es como si no se despegara del suelo me ha gustado mucho esa sensacion en un delantera ( ya en curvas lentas cerradas morrea como todos pero muy controlable se deja meter muy bien y progresivo aunque botan las ruedas un pelín y eso me incomoda je,je es que bueno estoy acostumbrado a deportivos y bueno un trasera no tiene ese defecto y me incomoda pero es controlable totalmente es solo que pierde un poco de mágia al ser delantera como todos je,je pero esta muy bien afinado el chasis y la dirección pero con llantas de 19" si el asfalto no esta en condiciones se acentúa mucho mas esa sensacion así que tendría que verlo con unas de 18" para ver que tal pero es que quedan tan potitas las 19" je,je......... pero la verdad que para como tenemos las carreteras sería lo mas idoneo e incluso unas de 17" y para dirario ir al curro de 16" si me apuras desgraciadamente pero bueno.....; respecto a lo que dices yo que tu no cambiaba los escapes son muy buenos y mas que suficiente ya que estan hechos para generar el sonido que da asi que yo no lo tocaría solo si eso una downpipe con o sin bombo ( directa) eso ya cada uno pero estoy seguro que haciendo una simple sonaría demasiado ( yo en mi exgolf tenia la stage 2 y puse cuatro tubos de 75mm y perdi el sonido que traia por otro mas agudo y impactaba bastante y con la valvula force els onido del turbo bueno sonaba impactante pero prefiero el sonido ronco je,je como el rocco je,je aunque en altas ya suena la valvula mas y bueno lo tiene todo je,je y con dowpipe andaba un huevo y medio ( unos 265 cv con repro claro) y el rocco esta ya preparado para eso y mas asi que yo no lo cambiaba pero repito tiene que sonar demasiado con la pipe seguro..... y ya sin bombo te cagas pero bueno si te animas hacerlo ya me contaras je,je,je porque yo es lo único que le haré al coche si le hago algo ya me deje mucha pasta en el otro y este coche ya esta preparado suficiente a mi opinion 310 cv lo dejas con la repro y yo creo que ya son muchos para un delantera si ya pierde rueda con estos cavallos quieras o no pues..... yo solo le haria dowpipe y listo para que el motor este mas desahogado sin el taponamiento del catalizador el los colectores del turbo pero nada mas ese motor ya esta bien prieto y a mi opinión es suficiente para este coche pero claro mola el hacerle cositas en eso todos pecamos en mayor o menor medida je,je. Tambien hecho de menos del dsg el petardeo del doble embrague eso la verdad que en el nuestro tiene que ser la hostia ( sin hacer tu el doble embrague claro) pero no se puede tener todo excepto un pdk de porche claro je,je,je.Saludos.

como vais de fallos?